பொதுவான நிபந்தனைகள் வண்டி — கொரியன் ஏர்



என்றால் பயணிகள் பயணம் அதிகப் ஒரு இறுதி இலக்கு அல்லது நிறுத்த ஒரு நாடு தவிர மற்ற நாட்டின் புறப்படும் வார்சா உடன்படிக்கை அல்லது மாண்ட்ரீல் மாநாடு பொருந்தும் இருக்கலாம் மற்றும் இந்த மரபுகளை ஆட்சி மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தரம் பொறுப்பு கேரியர்கள், மரணம் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் மற்றும் மரியாதை இழப்பு அல்லது சேதம் பேக்கேஜ். இதையும் அறிவிப்புகள் தலைமையில் ‘ஆலோசனை சர்வதேச பயணிகள் மீது வரம்பு’ மற்றும் ‘நோட்டீஸ் பேக்கேஜ் பொறுப்பு வரம்புகள்’. பொறுப்பு இழப்பு, தாமதம் அல்லது சேதம் பேக்கேஜ் மட்டுமே பின்வருமாறு வரை ஒரு உயர் மதிப்பு உள்ளது, முன்கூட்டியே அறிவித்தார் மற்றும் கூடுதல் கட்டணம் ஆகியவை வழங்கப்படும். பல சர்வதேச பயணங்கள், மாண்ட்ரீல் மாநாடு விண்ணப்பிக்கலாம் கொண்டு பொறுப்பு வரம்புகளை, எஸ்டிஆர் பயணிகள் ஒன்றுக்கு இரண்டு சோதித்ததில், தடையற்ற பேக்கேஜ். சில சந்தர்ப்பங்களில், அங்கு வார்சா மாநாடு பொருந்தும் உங்கள் பயணம், பொறுப்பு பொருந்தும் வரம்பை சுமார் அமெரிக்க டாலர்கள்.

ஒன்றுக்கு கிலோ) சோதித்ததில் பேக்கேஜ் மற்றும் அமெரிக்க டாலர்கள் நான்கு நூறு பயணிகள் ஒன்றுக்கு ஐந்து தடையற்ற பேக்கேஜ். பயண முற்றிலும் அமெரிக்கா இடையே புள்ளிகள், மத்திய விதிகள் தேவைப்படும் எந்த எல்லை மீது ஒரு விமான மூட்டைகளுடன் பொறுப்பு இருக்க வேண்டும், குறைந்தது அமெரிக்க டாலர்கள், நான்கு நூறு பயணிகள் ஒன்றுக்கு.

அதிகப்படியான மதிப்பீடு இருக்கலாம் அறிவித்தார் சில வகையான கட்டுரைகள்

கேரியர்கள் எந்த பொறுப்பு கருதி உடையக்கூடிய, அழுகும் அல்லது மதிப்புமிக்க கட்டுரைகள். எனினும், இந்த வரையறை மீது பொறுப்பு மதிப்புமிக்க கட்டுரைகள் பொருந்தாது விமானங்கள் அல்லது பயணிகள் ஒரு பயணம் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு இறுதி இலக்கு அல்லது ஒரு நிறுத்தத்தில் தவிர வேறு ஒரு நாட்டில் அவர் நாட்டின் தோற்றம் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் விதிகள் ஒரு ஒப்பந்தம் என அழைக்கப்படும் மாநாடு இருக்கலாம் பொருந்தும் முழு பயணம், உட்பட எந்த பகுதியை முற்றிலும் நாட்டில் உள்ள தோற்றம் அல்லது இலக்கு. இது போன்ற பயணிகள் ஒரு பயணம், அல்லது ஒரு ஒப்பு நிறுத்தும் இடத்தில் ஐக்கிய அமெரிக்கா, மாநாடு மற்றும் சிறப்பு ஒப்பந்தங்கள் வண்டி பொதிந்துள்ள பொருந்தும் திறனாய்வு வழங்கும் என்று பொறுப்பு கொரியன் ஏர் லைன்ஸ் கோ, லிமிடெட் மற்றும் சில மற்ற கேரியர்கள், கட்சிகள் போன்ற சிறப்பு ஒப்பந்தங்கள், மரணம் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் பயணிகள் மட்டுமே பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது பாதிப்பு இல்லை தாண்டும் அமெரிக்க டாலர்கள், பயணிகள் ஒன்றுக்கு, இந்த பொறுப்பு வரை இது போன்ற வரம்பு கூடாது சார்ந்தது அலட்சியம் பகுதியாக கேரியர். இது போன்ற பயணிகள் பயணம் மூலம் ஒரு கேரியர் இல்லை ஒரு கட்சி போன்ற சிறப்பு ஒப்பந்தங்கள் அல்லது ஒரு பயணம் இல்லை, இருந்து, அல்லது கொண்ட ஒரு ஒப்பு நிறுத்தும் இடத்தில் ஐக்கிய அமெரிக்கா, கேரியரின் பொறுப்பு மரணம் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் பயணிகள் மட்டுமே பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சுமார் அமெரிக்க டாலர்கள், அல்லது அமெரிக்க டாலர்கள். பெயர்கள் தாங்கி, கட்சிகள் போன்ற சிறப்பு ஒப்பந்தங்கள், கிடைக்கும் அனைத்து டிக்கெட் அலுவலகங்கள் போன்ற கேரியர்கள் மற்றும் இருக்கலாம் ஆய்வு கோரிக்கை விடுத்தார். கூடுதல் பாதுகாப்பு முடியும் பொதுவாக தயாரிப்பாளரிடம் மூலம் காப்பீடு வாங்கும் தனியார் நிறுவனம். இத்தகைய காப்பீடு பாதிக்கப்பட்ட எந்த தடையும், சதவீதத்தையும் பொறுப்பின் கீழ் வார்சா உடன்படிக்கை அல்லது அத்தகைய சிறப்பு ஒப்பந்தங்கள். மேலும் விவரங்களுக்கு, கலந்தாலோசிக்கவும் உங்கள் நிறுவனம் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி. (குறிப்பு): எல்லை பொறுப்பு அமெரிக்க டாலர்கள், மேலே உள்ளடக்கிய சட்ட கட்டணங்கள் மற்றும் செலவுகள் தவிர அந்த வழக்கில் ஒரு கூற்று கொண்டு, அங்கு ஒரு மாநில உள்ளது ஒதுக்கம் தனி விருது சட்ட கட்டணங்கள் மற்றும் செலவுகள், எல்லை இருக்க வேண்டும் தரங்களாக அமெரிக்க டாலர்கள், பிரத்தியேக சட்ட கட்டணங்கள் மற்றும் செலவுகள். பொறுத்து சர்வதேச வண்டி செய்யப்படுகிறது கொரியன் ஏர், பொருந்தும் வரம்பை பொறுப்பு பயணிகள் மரணம், காயமுற்றுள்ளனர் அல்லது மற்ற உடல் காயம் கீழ், வார்சா உடன்படிக்கை வருகிறது தள்ளுபடி ஏற்ப நிலைமைகள் வண்டி கொரிய காற்று. எனினும், கொரிய விமான உரிமையை வலியுறுத்தி ஒரு பாதுகாப்பு கட்டுரை கீழ் இருபது மாநாடு கூற்றுக்கள் அதிகமாக. ஏற்ப ஐரோப்பிய ஒன்றிய கவுன்சில் ஒழுங்குமுறை, கொரிய விமான செய்யும் முன்பணமாக வழக்கில் பயணிகள் மரணம், காயமுற்றுள்ளனர் அல்லது மற்ற உடல் காயம் ஏற்பட்டது வண்டி — ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள். பொருட்டு குறைக்க விளைவு இல்லை ‘ஷோ’ மற்றும் அனுமதி இடங்களை பயன்படுத்த வேண்டிய பயணிகள் யார் இல்லையெனில் இல்லை என்று இருக்க முடியும் பயணம் செய்ய ஒரு தேர்வு, விமானம் தாங்கி இருக்கலாம் விமானங்கள். அதே நேரத்தில் கேரியர்கள் ஒவ்வொரு முயற்சி செய்ய வேண்டும் வழங்கும் இடங்கள் எந்த இட உறுதி இல்லை, இருக்கை கிடைப்பது இல்லை முற்றிலும் உத்தரவாதம். (இந்த அறிவிப்பு பொருந்தாது டிக்கெட் விற்பனை அமெரிக்காவில் போக்குவரத்து.) அந்த நாடுகளில் எங்கே மறுத்தார் போர்டிங் இழப்பீடு கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, படை விமானங்கள் இயக்க இழப்பீடு திட்டங்களை பயணிகள் இட உறுதி யார் மறுத்தார் ஏறியிருந்த ஏனெனில் அல்லாத கிடைக்கும் இடங்களை ஏற்படும்.

விவரங்கள் இந்த திட்டங்கள் கிடைக்க ஏர்லைன்ஸ்’ அலுவலகங்கள்

இந்த விலை டிக்கெட் அடங்கும் வரிகளை, கட்டணங்கள் மற்றும் எந்த குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டுள்ள விமான போக்குவரத்து மூலம் அரசு அதிகாரிகள். இந்த வரிகளை, கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள், எந்த இருக்கலாம் குறிப்பதற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை விமான பயண செலவு, ஒன்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது கட்டணம், அல்லது காட்டப்பட்டுள்ளது தனியாக ‘வரி கட்டணம் — கட்டணம்’ இந்த டிக்கெட். நீங்கள் இருக்கலாம் மேலும் இருக்க செலுத்த வேண்டும் வரி, கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள் ஏற்கனவே சேகரிக்கப்பட்ட.

முன்பதிவு வகுப்புகள் ஒதுக்கப்படும் படி கட்டணம் வாங்கும் போது பணம் ஒரு டிக்கெட்

முன்பதிவு வகுப்பு டிக்கெட் இருக்க வேண்டும் அதே புக்கிங் வர்க்கம் பயணிகள் பெயர் பதிவு. என்றால் முன்பதிவு வகுப்புகள் வெவ்வேறு உள்ளன, பயணிகள் வைத்திருக்கும் போன்ற ஒரு டிக்கெட் இருக்கலாம் மறுத்தார் போர்டிங் அல்லது பொருள் செலுத்த கூடுதல் பொறுப்பு(கள்). என்றால் பயண திட்டங்களை மாற்ற, தயவு செய்து எங்கள் அலுவலகத்தில் தொடர்பு மற்றும் எங்கள் முகவர்கள் மீள விமானங்கள். ஒரு இல்லை காட்ட முன் அறிவிப்பு இல்லாமல் ஏற்படலாம் ரத்து முன்னோக்கிய அல்லது மீண்டும் விமானம் இட ஒதுக்கீடு. விமானம் கூப்பன்கள், அல்லது வழக்கில் ஒரு மின்னணு டிக்கெட், ஒரு மின்னணு கூப்பன், மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும் காட்சியில் இடத்தில் இருந்து புறப்படும் என காட்டப்படும் டிக்கெட். டிக்கெட் மதிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இழக்க நேரிடும், அதன் செல்லுபடியாகும் அல்லது திரும்ப முடியும் என்றால் அனைத்து கூப்பன்கள் பயன்படுத்தப்படும் இல்லை வரிசை வழங்கப்படும் டிக்கெட்