தூக்கம் வாகனம் (பொதுவாக அறியப்பட்ட சோர்வாக ஓட்டுநர், சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர், அல்லது சோர்வு ஓட்டுநர்) அறுவை சிகிச்சை ஒரு மோட்டார் வாகன இருப்பது போது கேளாத ஒரு தூக்கம் இல்லாமைதூக்கமின்மை ஒரு முக்கிய காரணம், மோட்டார் வாகன விபத்துக்கள், மற்றும் அதை முடக்க முடியும் மனித மூளை அளவுக்கு மது முடியும்.
ஒரு படி கணக்கெடுப்பு, இருபத்தி-மூன்று பெரியவர்கள் தூங்கினார் வாகனம் ஓட்டும் போது.
அமெரிக்க ஐக்கிய நாடு படி போக்குவரத்து துறை, ஆண் டிரைவர்கள் ஒப்புக் தூங்கினார் வாகனம் ஓட்டும் போது இரண்டு முறை என பெண் டிரைவர்கள். அமெரிக்காவில், டிரைவர்கள் தூங்க சக்கரம், ஒவ்வொரு நாளும், பிரிவு படி தூக்க மருந்து ஹார்வர்ட் மருத்துவ பள்ளி மற்றும் ஒரு தேசிய வாக்கெடுப்பு மூலம் தேசிய உறக்க, வயது இயக்கிகள் அவர்கள் கூறினார் இயக்கப்படும் போது சோம்பேறித்தனமான போது கடந்த ஆண்டு, இருபத்தி எட்டு கூறி அவர்கள் உண்மையில் தூங்கி விழுந்த வாகனம் ஓட்டும் போது.
படி தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம், சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர் ஒரு காரணியாக, க்கும் மேற்பட்ட விபத்துக்கள் விளைவாக, மரணங்கள் மற்றும், காயங்கள் ஆண்டுதோறும் அமெரிக்கா.
போது ஒரு நபர் இல்லை ஒரு போதுமான அளவு தூக்கம், அல்லது அவரது திறன் செயல்பாடு பாதிக்கப்படுகிறது. கீழே குறிப்பிட்டதுபோல, தங்கள் ஒருங்கிணைப்பு குறைபாடு, இனி எதிர்வினை நேரம், பாதிப்புக்கு தீர்ப்பு, மற்றும் நினைவக பலவீனமடையும். போதுமான தூக்கம் ஓட்டுநர் முன் நினைவக அதிகரிக்கிறது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் பதிவு நடவடிக்கை ஹிப்போகாம்பஸ் போது கற்றல், மற்றும் பதிவு இருந்து அதே இடங்களில் தூக்கத்தின் போது. முடிவுகள் இருந்தன வடிவங்கள் நிகழ்ந்தது என்று தூக்கம் ஒத்திருந்தது அந்த நிகழ்ந்தது என்று கற்றல் தவிர, அவர்கள் இன்னும் விரைவான போது தூங்க.
மேலும், அளவு மூளைப் நடவடிக்கை தூக்கத்தின் போது தொடர்புடையதாக மிகவும் ஒரு அடுத்தடுத்த செயல்திறன் முன்னேற்றம்.
அறிகுறிகள் என்று சொல்ல ஒரு இயக்கி ஒரு நிறுத்த வேண்டும், மற்றும் மீதமுள்ள பல ஆய்வுகள் என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது தூக்கமின்மை முடியும் ஓட்டுநர் பாதிக்கும் என (மற்றும் சில நேரங்களில் மேற்பட்ட) மது.
பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் என்று கண்டறியப்பட்டது பிறகு ஓட்டுநர் பதினேழு பதினெட்டு மணி நேரம் இருக்கும்போதே உள்ளது என தீங்கு என ஓட்டுநர் ஒரு இரத்த ஆல்கஹால் அளவு, சட்ட வரம்பை பல ஐரோப்பிய நாடுகளில், மித்பஸ்டர்ஸ் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அத்தியாயத்தில் 'போதை எதிராக சோர்வாக' ஆராய்ந்து இந்த கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் உள்ளது என்று உறுதி தூக்கமின்மை இன்னும் ஆபத்தான இருக்க முடியும் ஓட்டுநர் விட செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு சிறிய அளவு மது. ஒரு மெட்டா-பகுப்பாய்வு என்று கண்டறியப்பட்டது வாகனம் ஓட்டும் போது தூக்கம் இருந்தது தொடர்புடைய வருகிறது, சுமார் இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை மடங்கு வாய்ப்பு இல்லை ஒரு மோட்டார் வாகன விபத்து, குறிப்பிடத்தக்க சரிசெய்தல் இடையே ஆபத்து மதிப்பீடுகள் தனி ஆய்வுகள். தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் உள்ளது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது ஆண்டுகளுக்கு இடையே மற்றும், இயக்கி அயர்வு ஈடுபட்டிருந்தார் சுமார். நான்கு அனைத்து கார் விபத்துக்கள் போலீஸ் அறிக்கை, அமெரிக்கா உட்பட. என்று விபத்துக்கள் விளைவாக காயங்கள் மற்றும். நான்கு விபத்துக்கள் விளைவாக அந்த ஒரு மரணம்.
எனினும், இந்த மதிப்பீடு அடிப்படையாக கொண்டது, போலீஸ் அறிக்கைகள் அடிப்படையில் விசாரணை நடத்திய பின்னர் வீழ்ச்சி, மற்றும் சிந்தனை மூலம் நிபுணர்கள் பெரிதும் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் உண்மையான பங்களிப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது தூக்கம் விபத்துக்கள்.
ஆராய்ச்சியாளர்கள் அறக்கட்டளை நடத்திய ஒரு ஆய்வில், அவர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட இயக்கிகள் இருந்து ஆறு இடங்களில் முழுவதும் அமெரிக்கா இடையே அக்டோபர் மற்றும் டிசம்பர், பயன்படுத்தி வாகன கேமராக்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் பாரபட்சமற்று மதிப்பீடு இயக்கி தூக்கம் பயன்படுத்தி நடவடிக்கை, இது சதவிகித நேரம் என்று இயக்கி கண்கள் மூடிய மேல் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நேரம் காலம்.
விபத்துக்கள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு, அயர்வு ஒரு காரணியாக இருந்தது. ஐந்து அனைத்து விபத்துக்கள் ஆய்வு உட்பட.
எட்டு விபத்துக்கள் வழிவகுத்தது என்று குறிப்பிடத்தக்க சொத்து சேதம், பயன்படுத்தல் காற்றுப்பை, அல்லது காயம். எந்த அபாயகரமான விபத்துக்கள் ஏற்பட்டது காலப்போக்கில் ஆய்வு, எனினும், ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதனால் முடியவில்லை நம்பத்தகுந்த மதிப்பீடு சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர் பங்களிப்புகளை போக்குவரத்து இறப்பு. தாள் இருந்து கிராமப்புற சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு கூட்டணி முறை அன்று மையங்கள் நோய் கட்டுப்பாடு வலைத்தளத்தில் ஒரு முறை என்று கூறினார் விபத்துக்கள் தொடர்பான தூக்கமின்மை வாய்ப்பு அதிகம் நடக்கும் ஆரம்ப, மற்றும் மிகவும் ஆரம்ப காலை மணி நேரம். எனினும், வேறு பல குழுக்கள் உட்பட அறக்கட்டளை ஆய்வுகள் என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது விபத்துக்கள் ஏற்பட்டது என்று இருட்டில் இருந்தது விட மூன்று மடங்கு வாய்ப்பு ஈடுபடுத்த இயக்கி அயர்வு என அந்த நிகழ்ந்தது என்று நாள். காரணம் என்று சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நடக்க வாய்ப்பு வெவ்வேறு நேரங்களில் நாளும் செய்ய வேண்டும் நாடொறு சந்தம் (உயிரியல்). உயிரியல் கடிகாரம் மாஸ்டர் உள்ள ஹைப்போதலாமஸ் சிறிய அமைப்பாக அல்லது. அது வழங்குகிறது முக்கிய கட்டுப்பாடு நாடொறு சந்தம் தூக்கம், உடல் வெப்பநிலை மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை. காரணம் இரவு நேரம் ஓட்டுநர் மிகவும் ஆபத்தான உள்ளது, ஏனெனில் தூங்க ஆகிறது ஒரு தவிர்க்கமுடியாதது வெறி குறிப்பாக இருந்து சுமார் நள்ளிரவு வரை ஆறு ஒரு. எம் ஒரு தூக்கம் காலம் உள்ளது 'திட்டமிடப்பட்ட' மதியம் செய்கிறது என்று ஒரு ஆபத்தான நேரம். சான்று தேவை தூக்கம் ஓட்டுநர் ஒரு முக்கிய பிரச்சனையாக உள்ளது வணிக போக்குவரத்து மற்றும் இராணுவ. இருபது வர்த்தக விமானிகள் மற்றும் பதினெட்டு ரயில் ஆபரேட்டர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டார் செய்யும் ஒரு தீவிர பிழை காரணமாக சோர்வு.
வர்த்தக டிரக் டிரைவர்கள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படுகின்றன சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர்.
ஒரு சமீபத்திய ஆய்வு நெடுந்தொலைவு டிரக் டிரைவர்கள், ஐக்கிய அமெரிக்கா மற்றும் கனடா என்று கண்டறியப்பட்டது டிரைவர்கள் சராசரியாக விட குறைவாக ஐந்து மணி நேரம் தூக்கம் நாள் ஒன்றுக்கு.
தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் அறிக்கை என்று சோம்பேறித்தனமான ஓட்டுநர் வாய்ப்பு இருந்தது, காரணம் அதிகமான விபத்துக்கள் முன்னணி டிரக் டிரைவர் மரணம். ஒவ்வொரு லாரி டிரைவர் இறப்பு, மற்றொரு மூன்று நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். வீழ்ச்சி ஒரு புதிய சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டது, அமெரிக்கா தேவைப்படும் மத்திய மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்பு நிர்வாகம் முன்மொழிய வழிமுறைகளை தொடர்பான திரையிடல் தூக்கத்தில் மூச்சுத்திணறல் மத்தியில் வணிக டிரைவர்கள். அமெரிக்க இராணுவ மதிப்பிட்டுள்ளது என்று சுமார் ஒன்பது விபத்துக்கள் விளைவாக மரணம் அல்லது தீவிர காயம், அறுவை சிகிச்சையின் போது பாலைவன புயல் மற்றும் அறுவை பாலைவன கவசம் இருந்தன ஏற்படும் தூக்கம் ஓட்டுநர். தூக்கமின்மை இருந்தது குற்றம் ஒரு முக்கிய காரணம் ரயில் விபத்தில் அதில் பத்து பேர் இறந்தனர் மற்றும் காயமடைந்தனர். சான்று தேவை ஆறு அமெரிக்க மாநிலங்கள் தேவைப்படும் தெரிவிக்க மருத்துவர்கள் நோயாளிகள் ஓட்ட போது குறைபாடு உட்பட, அந்த இருக்கலாம் நாள்பட்ட தூக்கம். மற்றொரு இருபத்து-ஐந்து அமெரிக்க மாநிலங்களில் அனுமதி மருத்துவர்கள் மீறும் மருத்துவர் நோயாளியின் அந்தரங்கம் அறிக்கை தூக்கம் இயக்கிகள் அல்லது அந்த தூக்க நோய் வாய்ப்பு முடக்குகின்றன ஓட்டுநர், அவர்கள் அதனால் தேர்வு செய்தால். அமெரிக்க மருத்துவ சங்கம் ஒப்புதல் மருத்துவர் அறிக்கை, ஆனால் தள்ளி அமெரிக்கா என்பதை போன்ற அறிவிப்பு கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது அனுமதியளிக்கும். ஒரு அதிகாரம் தொழில்முறை நம்பகத்தன்மை, ஜேக்கப் அப்பல், நியூயார்க் பல்கலைக்கழகம் எழுதியுள்ளார் என்று மருத்துவர் அறிக்கை ஒரு ஆபரேஷன் ஈராக் வாள், ஏனெனில் அது இருக்கலாம் பின்வாங்க சில நோயாளிகள் கோரி இருந்து பாதுகாப்பு.
படி அப்பல், 'அறிக்கை மே நீக்க சில ஆபத்தான இயக்கிகள் இருந்து சாலைகள் என்றால், ஆனால் அவ்வாறு அது உண்மையில் உருவாக்குகிறது பிற ஆபத்தான டிரைவர்கள், மூலம் பயமுறுத்தி அவர்களை விட்டு சிகிச்சை இருந்து, பின்னர் சமூகத்தின் தியாகம் நம்பகத்தன்மை எந்த உறுதியான திரும்ப உயிர்களை காப்பாற்றினார்.
அரசாங்கங்கள் முயன்றார் குறைக்க தூக்கம் ஓட்டுநர் கல்வி மூலம் செய்திகள் மற்றும் சாலைகள் என அழைக்கப்படும், உருட்டல் கீற்றுகள், அமெரிக்க ஏற்படுத்தும் ஒரு சத்தம் போது டிரைவர்கள் அலைய வெளியே தங்கள் வழி. அரசு மேற்கு ஆஸ்திரேலியா சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தியது ஒரு 'இயக்கி இட்டு' திட்டம் எங்கே டிரைவர்கள் பெற முடியும் இலவச காபி அவர்களுக்கு உதவ விழித்திருக்க.
